(Cosas de Autos en San Pablo). Era uno de los dos concept cars más esperados del Salón y no defraudó, la Volkswagen Tarok dejó en claro que el camino a recorrer hasta ser un modelo de producción será corto, que no habrá mucho para quitarle al showcar.
La camioneta doble cabina de 4.900 mm de largo -desarrollada sobre la plataforma MQB y “hermana” del SUV proyecto Tarek que se hará en Pacheco- es una apuesta por ofrecer una alternativa entre Saveiro y Amarok.
VW Tarok.
Tiene como diferencial una caja de carga de 1.206 mm de largo desde la cual se puede acceder al habitáculo y así transportar elementos muy largos de hasta 2.775 mm; además, la tapa de la caja cuenta con amaortiguadores hidráulicos que permiten levantarla sin esfuerzo y se cierra sola.
No se dieron a conocer detalles mecánicos, sólo se indicó que contará con opciones de simple y doble tracción 4Motion, y que permitirá una capacidad de carga de hasta una tonelada.
¿Para cuándo esperarla? Todo indica que ganarás las calles en 2020 y que mientras tanto iremos conociendo más precisiones.
GTS en carpeta
Las versiones deportivas GTS, equipadas con el motor 1.4 TSI, de Polo y Virtus “están en carpeta” para la Argentina. No tienen fecha concreta de llegada porque se trata de un impulsor caro que haría inviable la comercialización a precios razonables.
VW Polo GTS.
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