La Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA) informó este martes que en agosto se patentaron en nuestro país 41.461 unidades, lo que representa un 11,1% menos que en julio y un 18,8% menos que en igual mes de 2008.
El acumulado enero-agosto es de 367.189 unidades patentadas cuando en igual período del año pasado se llevaban comercializados 448.128 vehículos, lo que representa una baja del orden del 18%. En enero, se patentaron 73.927 unidades; en febrero 39.075; en marzo 41.303; en abril 40.529; en mayo 40.148; en junio 44.113 y en julio 46.638, hechas las actualizaciones correspondientes.
Pese a esta caída, el presidente de ACARA, Dante Álvarez, se mostró optimista: “El acumulado de los primeros ocho meses del año ya alcanzó las 367.189 unidades lo que permite ratificar las proyecciones de un piso de 500.000 unidades para todo el año.”
“Seguimos con un nivel estable de ventas con un piso de 40.000 unidades por sexto mes consecutivo. Las ventas en agosto siguieron siendo constantes y se mantiene una baja en promedio interanual del orden del 18%, siempre resaltando que 2008 fue el año récord de la industria”, agregó Álvarez.
Sigue mandando Volkswagen
Nuevamente en agosto VW fue la marca que más vehículos vendió, con un total de 8.265 unidades. El segundo lugar del podio quedó en manos de Chevrolet, con 6.054, mientras que Ford fue tercero con 5.638, desplazando así a Renault al cuarto lugar, con 5.022 unidades. El top ten quedó conformado por: Fiat (4.031); Peugeot (3.318); Toyota (2.165); Citroën (1.301); Honda (1.122) y Suzuki (658).
Un clásico al frente
El Chevrolet Corsa Classic dominó al igual que en julio el ranking de los modelos más vendidos con 2.488 unidades patentadas. Detrás se ubicó el Peugeot 207 Compact con 2.017 mientras que en tercer lugar el Volkswagen Gol Power superó por poco a su versión más renovada, la Trend con 1.746 y 1.647, respectivamente. Los primeros diez puestos los completaron: Volkswagen Suran (1.239); Renault Clio (1.076); Renault Sandero (1.048); Ford Ka (1.005); Volkswagen Bora (962); Volkswagen Voyage (895). Las cifras muestran que entre los diez modelos más patentados hay cinco de Volkswagen.
Pick-ups: levantó Ford pero Toyota es líder
A pesar de que La Toyota Hilux patentó menos unidades, sigue firme como líder entre las pick-ups. En agosto se patentaron 1.445 unidades, dejando en segundo lugar a la Ford Ranger, con 844 y un importante crecimiento (635 había vendido en julio). La Chevrolet S10 quedó muy relegada en el tercer puesto con 327 vehículos (676 en julio).
Japonesas, chinas y coreanas
La Honda CR-V se mantuvo al frente entre los SUV con 213 patentamientos, 71 más que la Toyota Hilux SW4 (142), y tercero quedó la Chery Tiggo, con 105. Más atrás se ubicaron Chevrolet Captiva (88); Hyundai Tucson (75); Suzuki Grand Vitara (75) y Toyota RAV4 (40).
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VENTAS BRASIL (AGOSTO 2009)
8,17% down
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RANKING MARCAS
01) FIAT
02) VW
03) GM
04) FORD
05) HONDA
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HATCHBACKS COMPACTOS
01) VW Gol 25.355
02) FIAT Palio 17.182
03) FIAT Mille 13.964
04) GM Celta (Fun) 12.781
05) VW Fox 10.798
06) FORD Ka 7.888
07) HONDA Fit 4.629
08) FORD Fiesta 4.625
09) RENAUL Sandero 4.522
10) GM Corsa II 2.548
Curiosidad: el Peugeot 207 Compact => 2.122
SEDANS COMPACTOS
01) GM Corsa II Sedan 12.741
02) FIAT Siena 10.689
03) VW Voyage 7.989
04) GM Prisma (Fun Sedan) 5.233
05) RENAULT Logan 2.595
HATCHBACKS MEDIANOS
01) GM Astra 2.793
02) FIAT Punto 1.948
03) VW Golf 1.851
04) FORD Focus II 1.294
05) HYUNDAI i30 1.079
SEDANS MEDIANOS
01) TOYOTA Corolla 3.670
02) HONDA Civic 3.386
03) HONDA City 2.538
04) GM Vectra 1.839
05) CITROeN C4 SEDAN 1.462
Curiosidad: el Fiat Linea => 1.342
FAMILIARES
01) VW SpaceFox (Suran) 3.030
02) GM Meriva 2.730
03) FIAT Palio Weekend 2.716
04) FIAT Idea 2.567
05) GM Zafira 735
SUVS
01) FORD EcoSport 3.292
02) HYUNDAI Tucson 2.621
03) HYUNDAI SantaFe 684
04) MITSUBISHI Pajero 650
05) KIA Soul 412
PICK-UPS
01) FIAT Strada 7.415
02) GM S10 3.562
03) VW Saveiro 3.110
04) TOYOTA Hilux 2.216
05) MITSUBISHI L200 1.322
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