Autoclásica 2010 comenzó con varias novedades importadas

Este viernes abrió sus puertas la décima edición de Autoclásica, la muestra de autos clásicos más importantes de la región. El hipódromo de San Isidro es testigo de la pasión que hace más de un siglo se vive en este país en torno de los autos y motos, mediante la exhibición particular y de clubes de cientos de máquinas (se habla de unos 800 vehículos, 500 autos y 300 motos).

Además de las joyas de cada año, la muestra se transformó en una suerte de mini Salón del Automóvil local, donde algunas marcas -sobre todo importadoras con larga tradición en el mundo de los clásicos- aprovechan a mostrar sus novedades.

Esta edición se destaca Alfa Romeo, quien está cumpliendo sus primeros 100 años. Para la ocasión, Centro Milano -representante en Argentina y Uruguay- armó un stand conmemorativo que repasa la historia de la marca y que termina con la avant premiére del Giulietta; se exhibe la primera unidad que arribó al país, de color blanco.

Centro Milano adelanta que “en la Argentina se propone una gama amplia para satisfacer a exigentes usuarios” con “dos motores disponibles, ambos homologados Euro5 y dotados de serie del sistema Start&Stop para la reducción del consumo y de las emisiones: 1.4TB de 120 CV y 1.4TB Multiair de 170 CV. A estas se agrega el 1750 TBi de 235 CV, exclusivo del alistamiento Quadrifoglio Verde”. Todas las versiones incluyen de serie el sistema Alfa DNA (que permite adecuar las condiciones de manejo en distintas circunstancias). ¿Su precio? desde 31.500 euros.

La 8C Competizione convertible que iba a llegar, por ahora se hace esperar y sólo se muestra la unidad perteneciente al presidente de Fiat Auto Argentina, Cristiano Rattazzi.

Ditecar, en tanto, aprovechó la ocasión para develar sus nuevos productos de su marca Jaguar, el XKR y el XFR. ¿Sus precios? u$s 189.900 y u$s 145.900 dólares, respectivamente.

Por el lado de Peugeot, la noticia es el arribo de su esperado RCZ. Este deportivo casi biplaza, se exhibe en su stand a modo de avant-premiére, ya que su venta está prevista para dentro de unos meses (primer semestre de 2011). La marca francesa no quería esperar hasta el verano para develar su intención de dar batalla a otras marcas generalista (como Hyundai y su Genesis) o premium (como Audi con su TT). ¿Su precio? Aún es una incógnita pero rondaría los u$s 50.000.

De manera oficial, aunque sin estrellas ni novedades, se presenta en la muestra Renault, mientras que Citroën lo hace a través de su concesionario Chambord (hubiese sido interesante exhibir el C3 Aircross pero se lo muestra en Casa FOA).

Datos: recuerden que Autoclásica estará abierta este fin de semana (incluido el lunes feriado, de 10 a 18.30). El valor de la entrada es de $28 (estacionamiento: $12). Menores de doce años acompañados, no pagan. El lunes es la premiación y el martes tendrán acá toda la info del evento, buen fin de semana y el que puede, que se acerque.