Hyundai Motor Argentina es uno de los importadores que se incorporó esta semana al programa Junio 0 km que subsidia la compra de vehículos mediante fondos aportados entre el gobierno nacional. Por otra parte, en este caso, se le suman bonificaciones de parte de la marca, tal es el caso de los modelos Creta (-u$s 7.000), Tucson Style (-u$s 5.000) y Tucson con techo panorámico (-u$s 2.000); es por ésto que en su comunicación resalta que “ofrece descuentos de hasta $400 mil”, como se verá en algún caso.
Los modelos que se ofrecen con precios bonificados son:
Hyundai Veloster Tech AT 2.0: $1.627.080 descuento de $90 mil ($50 mil concesionario y $40 mil gobierno) queda en $1.537.080
Hyundai Veloster Sport MT 1.6T: $1.627.080 descuento de $90 mil ($50 mil concesionario y $40 mil gobierno) queda en $1.537.080
Hyundai Creta Connect AT: $1.095.150 descuento de $90 mil ($50 mil concesionario y $40 mil gobierno) queda en $1.005.150
Hyundai Tucson 2WD N AT Style: $1.470.630 descuento de $90 mil ($50 mil concesionario y $40 mil gobierno) queda en $1.380.630
Hyundai Tucson 2WD N AT Techo pan.: $1.810.350 descuento de $90 mil ($50 mil concesionario y $40 mil gobierno) queda en $1.720.350
Hyundai New Tucson 2WD N AT Style: $1.676.250 descuento de $90 mil ($50 mil concesionario y $40 mil gobierno) queda en $1.586.250
Hyundai New Tucson SWD AT Techo pan.: $1.783.530 descuento de $90 mil ($50 mil concesionario y $40 mil gobierno) queda en $1.693.530
Hyundai Kona 1.6T 4WD 7DCT: $1.810.350 descuento de $90 mil ($50 mil concesionario y $40 mil gobierno) queda en $1.720.350
“Es importante que el gobierno haya incorporado a todas las marcas porque todas formamos parte de un mercado con mucha variedad y los clientes, que son el eslabón más importante de la cadena pero a su vez el que tiene menos poder, deben tener el derecho de similares condiciones al elegir la marca a la que le depositan su confianza, independientemente de que esta fabrique o no algún modelo en el territorio nacional”, opinó Ernesto Cavicchioli, CEO de Hyundai Motor Argentina.
Ernesto Cavicchioli, CEO de Hyundai Argentina.
“Cerca del 70% de los vehículos que se comercializan en Argentina son de origen importado por lo que no tiene sentido discriminar por radicación de producción ya que tanto las marcas que están en CIDOA como las representadas por ADEFA son importadoras de ese 70%, representando ADEFA el mayor porcentaje de la importación total. Los beneficios para los fabricantes están claros y arrancan en la protección del 37,5% para importados extrazona, en el sistema flex para el comercio con Brasil y en el sistema de cuotas con México entre una gran cantidad de medidas que fomentan la producción local y la exportación. Cuando se habla de economía el foco generalmente se pone en la producción pero nunca se debería olvidar que el mercado existe por los consumidores y es a ellos a quienes hay que ofrecerles la mayor competencia posible para que puedan elegir”, añadió el directivo.
Hyundai es una de las marcas importadas que goza de mayor prestigio en el país pero a la vez una de las que más ha acusado el impacto de la devaluación con una fuerte caída de las ventas en 2018 y una merma por encima de lo que viene cayendo el mercado de patentamientos en lo que va de 2019.
