Iveco, marca pionera en el desarrollo y la comercialización de vehículos impulsados por combustibles alternativos como el GNC o el GNL (y que están disponibles en nuestro país con la gama Natural Power) quiere dar un paso más allá e introducirse de lleno en la conducción autónoma. Para ello firmó un Memorando de Entendimiento (MOU) con Plus, compañía especializada en esta tecnología.
Plus proveerá al Iveco S-Way el sistema de dirección autónomo y completo Plus Drive; además, la colaboración también incluye la utilización de motores a gas natural licuado (GNL) para estas unidades. Vale recordar que actualmente los camiones propulsados por biometano son la única alternativa escalable y fácilmente disponible al diésel para el transporte neutro en carbono, área en la que Iveco tiene una experiencia de más de 20 años en Europa.
Desde Iveco remarcan que esta asociación combina su experiencia en el desarrollo, fabricación y venta de camiones pesados con la avanzada tecnología de dirección autónoma de Plus para la producción rápida de camiones autónomos seguros, modulares y de bajo consumo en el Europa y otras regiones.
La marca ya viene trabajando en un paquete de asistencias a la conducción en conjunto con algunas empresas y la colaboración con Plus acelerará aún más el desarrollo de los más altos niveles de automatización de camiones pesados. “Plus es el socio ideal para este proceso gracias a su tecnología, su afán por innovar y el hecho de que ya ha establecido relaciones con los mismos proveedores de componentes esenciales de Iveco”, destacan desde la compañía italiana.
El proyecto implica que los equipos de las dos compañías trabajarán juntos para desarrollar y poner en servicio camiones autónomos, incluido uno impulsado por GNC, manteniendo su compromiso con la sustentabilidad.
