Lo que era un rumor este martes se confirmó y no son buenas noticias para los amantes del automovilismo y los fieles seguidores de Chevrolet. General Motors anunció este martes que la “hará una pausa en el automovilismo deportivo y que no continuará con un equipo oficial en el TC2000 a partir de 2023. Esta decisión ha sido tomada en línea con una nueva estrategia regional de marketing que aplicará un ajuste en el enfoque de sus actividades promocionales”.
El escueto comunicado añade: “GM agradece profundamente el compromiso y el profesionalismo con el que pilotos, mecánicos, técnicos, sponsors, concesionarios y los miembros de la categoría que acompañaron al Equipo Chevrolet YPF en su participación en la categoría TC2000/STC2000/TC2000 desde 2003”.
“La empresa confía en que el equipo Pro-Racing cumplirá con todos los compromisos asumidos para finalizar la temporada 2022 como corresponde en tiempo y forma, y le desea un gran 2023 en las pistas. Extendemos un agradecimiento especial para todos los fanáticos de la marca que nos siguen y que nos seguirán acompañando con la pasión única de nuestra marca Chevrolet”, finaliza.
Esto no es producto del conflicto gremial que el fin de semana pasada, y en un hecho sin precedentes, le impidió al Equipo estar presente en la penúltima competencia del año, en Alta Gracia. Esto es algo que se venía barajando puertas adentro, que como bien dice la información de la automotriz está ligado a un cambio de estrategia, y que apunta a que la marca esté presente en otros lados (por caso también dejó de ser sponsor del Lollapalloza).
Los Chevrolet Cruze del TC2000 que corrieron esta temporada 2022.
De esta forma, los autos tampoco estarán en la última carrera en Concepción del Uruguay, los pilotos Agustín Canapino y Bernardo Llaver quedan -al igual que ingenieros (con el Director técnico Guillermo Cruzzetti a la cabeza) y mecánicos- en libertad de acción. Para la estructura Pro Racing con sede en Villa Carlos Paz se viene una negociación son SMATA Córdoba que puede incluso determinar su fin.
También se cae así otro rumor que indicaba que cuando el TC 2000 incie en 2023 su transformación denominada (next generation) hacia siluetas SUV, no habrá en pista una Chevrolet Tracker, o al menos no con apoyo oficial con todo lo que se implica.
Esto supone un golpe muy fuerte para la categoría comandada por los hermanos Levy, es un torpedo en la línea de flotación en un momento en el que se pensaba sumar marcas y no restar, y cuando otro rumor indica que quizás Toyota decida focalizarse en otras categorías.
En estos 19 años, Chevrolet conquistó cinco campeonatos: 2004 con Christian Ledesma y el Astra; 2006 y 2007 con Matías Rossi y el Astra; 2016 y 2021 con Agustín y el Cruze.
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