La pick-up Ford F-Series fue el vehículo más vendido en todo el mundo durante 2016, subiendo desde el tecer escalón del podio que había ostentado en 2015 y superando al histórico Toyota Corolla y al Volkswagen Golf, según datos provistos por la consultora JATO Dynamics.
La F-150 es el exponente más popular de la F-Series de Ford.
Entre enero y diciembre de 2016, se comercializaron un total de 986.660 unidades de la Ford F-Series en todo el mundo (principalmente en Norteamérica), lo que supone un incremento del 7,7% en comparación con el año anterior, y que le permitió situarse en la primera posición de ventas.
En el segundo lugar se ubicó el Toyota Corolla con 952.576 unidades patentadas, cifras que muestran un incremento interanual del 0,9% que no le alcanzó para mantener el cetro de best seller. Por su parte el Volkswagen Golf, con 859.845 unidades patentadas, se quedó con el tercer escalón del podio global, con una baja en las ventas del 8,2%.
El Corolla perdió el liderazgo mundial pero sigue siendo el auto más vendido.
El Top 10 de los vehículos más vendidos en el mundo durante 2016 se completó así: 4º Wuling Hongguang, con 847.202 unidades (-0,3% interanual); 5º Nissan X-Trail con 766.729 (+23,4%); 6º Hyundai Elantra (o Avante o i35) con 765.996 (+4,3%); 7º Ford Focus con 732.893 (-11,1%); 8º Honda HR-V (o Vezel) con 724.769 (+38,4%); 9º Honda CR-V con 707.890 unidades (+2,3%); 10º Toyota RAV4 con 701.756 unidades (+11,7%).
Vale recordar que en Argentina pasó algo similar el año pasado, cuando las cifras de ACARA mostraron que una pick-up, en este caso la Toyota Hilux, fue el vehículo más patentado (ver nota con análisis).
Según el relevamiento de JATO, la industria automotriz mundial mostró su capacidad de recuperación en 2016 con un total de 84,24 millones de unidades vendidas (autos + comerciales livianos); esto representa un aumento del 5,6% respecto de 2015. “A pesar de los obstáculos a los que se enfrentó la industria automotriz el año pasado, un aumento de 5,6% muestra la resiliencia del sector. El crecimiento muestra que las bajas en Japón, Rusia y Brasil fueron compensadas por fuertes resultados en China y Europa”, resaltó Felipe Muñoz, analista global de JATO.
Cifras y curiosidades mundiales
El Top 10 de países que más vehículos vendieron en 2016 quedó así:
1º China con 25.525.730 unidades (+14.2%); 2º EE.UU. con 17.553.448 (+0.4%); 3º Japón con 4.897.072 (-1.6%); 4º Alemania con 3.604.582 (+4.8%); 5º India con 3.317.572 (+8.4%); 6º Gran Bretaña con 3.068.473 (+2.1%); 7º Francia con 2.420.820 (+5.5%); 8º Italia con 2.019.887 (+18.2%); 9º Brasil con 1.986.436 (-19.8%) y 10º Canadá con 1.961.662 (+3.1%).
En tanto, la Argentina se ubicó en el puesto 19 con 681.381 unidades y un crecimiento del mercado del 8% en relación a 2015.
Como queda claro, el mercado chino es el más importante en cuanto a volumen, sin embargo sólo hay un modelo de una marca china entre los diez más vendidos (el Wuling Hongguang) de 2016. Y recién en el puesto 18 aparece el segundo, en este caso el Great Wall Haval (también comercializado como Hover H6), y hasta el puesto 40 para encontrar al tercero, el Baojun 730.
El Hongguang es el único modelo de marca china en el top 10 mundial. Es de Wuling, cuya dueña es GM.
El Top 10 de marcas que más vehículos comercializaron en 2016 fue el siguiente:
1º Toyota con 7.247.524 unidades (+2.7%); 2º Volkswagen con 6.111.197 (+2.8%); 3º Ford con 5.856.498 (+2.3%); 4º Honda con 4.659.737 (+7.6%); 5º Nissan con 4.501.516 (+4.0%); 6º Hyundai con 4.156.589 (+1.4%); 7º Chevrolet con 3.819.147 (-2.7%); 8º Kia con 2.698.718 (+9.6%); 9º Suzuki con 2.411.334 (+4.0%) y 10º Mercedes-Benz con 2.037.373 (+9.3%).
Ventas mundiales de vehículos en 2016 divididas por segmentos. Fuente: JATO.
Segmento por segmento los modelos que más vendieron fueron:
SUV: Nissan X-Trail/Rogue; Segmento A: Hyundai i10; Segmento B: Volkswagen Polo hatch; Segmento C: Toyota Corolla; Segmento D: Toyota Camry/Aurion; Segmento E: BME Serie 5; Segmento F: BMW Serie 7; MPV: Wuling Hongguang; Pick-up: Ford F-Series; Sport: Ford Mustang.
Pero además, JATO puso el foco en los que más incrementaron su cuota de mercado entre 2015 y 2016 y acá encontramos algunas sorpresas con impacto en la Argentina: la Fiat Toro fue la que más creció en share a nivel mundial entre las pick-ups.
La Hyundai Tucson fue la que más lo hizo entre los SUV, el Renault Kwid (que se lanza este año en nuestro país) entre los modelos del segmento A, y el sedán chino Geely Emgrand (lanzado a fin de 2016) entre los del segmento C.
