La Asociación de Fabricantes de Automotores (ADEFA) dio a conocer este viernes las cifras de febrero las que evidencian que el mercado interno está creciendo, que las exportaciones mejoraron pero que la producción sigue en caída.
Con un promedio de 18 días hábiles de actividad, las terminales automotrices produjeron en el segundo mes de 2017 un total de 24.036 vehículos, lo que significa un 10,2% menos respecto que en enero (26.762 unidades) y un 29,7% por debajo del desempeño de febrero del año pasado, cuando la producción alcanzó las 34.174 unidades.
De esta forma, en el primer bimestre del corriente año el sector produjo 50.798 unidades, un 2,2% menos respecto de las 51.959 unidades que se produjeron en el mismo período de 2016.
En lo referente a las exportaciones, en febrero se enviaron a distintos destinos 12.931 vehículos, lo que refleja un crecimiento del 32,6% respecto del volumen exportado en enero, pero una merma del 8,8% en comparación con las 14.178 unidades de febrero 2016. En el acumulado enero-febrero se llevan exportadas 22.685 unidades, un 25,6% por sobre el volumen que se registró entre enero y febrero del año pasado.
Por el lado de las ventas mayoristas, el sector comercializó a la red de concesionarios unas 65.274 unidades, lo que representa un 23,5% por sobre el primer mes del año (52.841 unidades) y un 25,8% más en comparación con febrero de 2016 (51.900).
Según el análisis de ADEFA, “estos volúmenes, junto con los de producción, reflejan el impacto de la caída de la demanda por parte de Brasil que -sólo en febrero- registró una contracción del 65%”.
En el acumulado del primer bimestre de 2017, las ventas a concesionarios acompañaron la tendencia creciente con un total de 118.115 unidades, lo que significó un incremento del 16,4% en su comparación con las ventas registradas en el mismo período del año anterior.
“Frente a este comportamiento -señala la asociación de terminales automotrices- el informe da cuenta del esfuerzo de las terminales automotrices en desarrollar nuevos mercados para compensar esa caída. En este sentido, se destaca el incremento de los envíos a destinos como Guatemala, Panamá, Costa Rica, Honduras, Perú y Nueva Zelanda, por mencionar algunos”.
En ese sentido se “marca la necesidad de seguir trabajando para alcanzar acuerdos para acceder a esos mismos mercados sin la penalización del pago de aranceles y se suma al trabajo que se viene realizando para acceder a otros destinos que son de interés para las terminales y a los cuales hoy no se exporta”.
