Fiat acaba de comunicar en Brasil y Argentina que su nueva familia de motores, producidos por Fiat Powertrain Technologies (FPT) en la planta brasileña de Campo Largo se llamará E.torQ. Como su nombre lo indica, la letra inicial E hace referencia a atributos tales como: energía (por su excelente desempeño tanto en potencia como en torque), ecología (por los bajos niveles de ruido y vibraciones, de consumo de combustible y de emisiones) y emoción, traducida al concepto fun-to-drive.
En tanto el torQ hace hincapié en esta familia de motores midsize (medianos) “se destaca por desarrollar un alto torque a bajas revoluciones”.
Estos impulsores comenzaron a ser fabricados a principios de este año, contarán con versiones flexfuel (para Brasil) y nafta y equiparán a las nuevas generaciones de los modelos Linea, Punto y Bravo (cuando Fiat reconozca finalmente que lo producirá en el país vecino). Los detalles de cada uno de ellos serán presentados a lo largo de 2010.
5 comentarios
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Desde hace un tiempo que pienso que las automotrices deberían diseñar motores turbo-diesel y distribucion variable con cilindradas entre 2.0 y 2.5 litros logrando de esta manera el mismo torque a bajas revoluciones y hasta las 4000 vueltas. Yo creo que con esta tecnología se bajará el consumo de combustible y se lograrán motores potentes y vehículos veloces. También es posible aplicar esta tecnología en motores de baja cilindrada, de esta forma el consumo de combustible será mucho menor. Gracias por permitirme comentar sobre un tema que me apasiona.-
Primero se dijo que esos motores se fabricaban en localidad de Ferreyra-Cordoba-Argentina, con desarrollo y tecnologia argentinos. Ahora, dicen que los fabrican en <campo <largo-Brasil. En que quedamos? Pareciera que falta seriedad o un criterio definido en este tema. No ?. Por favor, si alguien la tiene clara, que me lo diga. Solo si es dato preciso y cierto. Muchas gracias
Oscar, no sé dónde leíste eso pero el mensaje es claro: los nuevos motores e-torq se fabrican en Brasil, en la planta que era de la firma Tritec. Van a equipar a los modelos Siena, Linea, Punto y el Bravo (producido en Brasil), de próximo lanzamiento.