![Fuerza Bruta en el desfile del Bicentenario. Fuerza Bruta en el desfile del Bicentenario.](http://www.cosasdeautos.com.ar/wp-content/uploads/2010/05/siam-bicentenario.jpg)
El Siam Di Tella que integró una de las más imponentes carrozas del desfile de cierre. Foto: Télam.
Los autos, en sus diversas formas, formaron parte de la celebración del Bicentenario de la Revolución de Mayo en Argentina. A lo largo y ancho del país se realizaron eventos en los que se rescató su valor histórico como exponentes de herramienta de trabajo, de símbolo de industrialización y progreso o de pasión y deporte. Los más destacados tuvieron su paso por el Paseo del Bicentenario en la Avenida 9 de Julio, epicentro de los festejos. Allí, con diferencia de horas, coincidieron los exponentes del Desfile de vehículos históricos, las máquinas del “Gran Premio Bicentenario del Turismo Carretera” (las actuales y algunas de antaño) y el Siam Di Tella “volador”, que integró una de las más impactantes carrozas del desfile de cierre, como símbolo del proceso de nacionalización e industrialización.
![Una vista aérea del desfile de vehículos del Bicentenario. Foto: Télam. Una vista aérea del desfile de vehículos del Bicentenario. Foto: Télam.](http://www.cosasdeautos.com.ar/wp-content/uploads/2010/05/desfile-bicentenario1.jpg)
Una vista aérea del desfile de vehículos del Bicentenario en la 9 de Julio. Foto: Télam.
![La Galera de los Emiliozzi, a metros del Obelisco. Foto: ACTC. La Galera de los Emiliozzi, a metros del Obelisco. Foto: ACTC.](http://www.cosasdeautos.com.ar/wp-content/uploads/2010/05/galera-obelisco.jpg)
La Galera de los Emiliozzi, a metros del Obelisco. Foto: ACTC.
Mientras tanto, en otras ciudades como Río Cuarto, Córdoba se inauguró el Puente del Bicentenario con la presencia de una caravana de Ford T, o a Luján arribaron las siete máquinas que formaron parte de la “Travesía del Bicentenario”, que unió Esperanza, Santa Fe con la mencionada ciudad bonaerense. Y días antes, finalizó en Tucumán el Rally de Automóviles Clásicos “Camino del Bicentenario”.
![Una de las máquinas que completó la Travesia del Bicentenario frente a la Municipalidad de Luján. Una de las máquinas que completó la Travesia del Bicentenario frente a la Municipalidad de Luján.](http://www.cosasdeautos.com.ar/wp-content/uploads/2010/05/travesia-lujan-bicentenario.jpg)
Una de las máquinas que completó la Travesía del Bicentenario frente a la Municipalidad de Luján.
![El Iglesias, primer auto argentino, llegó desde Campana para el desfile. Foto: Télam El Iglesias, primer auto argentino, llegó desde Campana para el desfile. Foto: Télam](http://www.cosasdeautos.com.ar/wp-content/uploads/2010/05/iglesias-desfile.jpg)
El Iglesias, primer auto argentino, llegó desde Campana para el desfile. Foto: Télam
![El Dodge de TC de Pinchito Castellano por la Gral. Paz en el cierre del GP del Bicentenario. Foto: ACTC. El Dodge de TC de Pinchito Castellano por la Gral. Paz en el cierre del GP del Bicentenario. Foto: ACTC.](http://www.cosasdeautos.com.ar/wp-content/uploads/2010/05/pinchito-gralpaz.jpg)
El Dodge de TC de Pinchito Castellano por la Gral. Paz en el cierre del GP del Bicentenario. Foto: ACTC.
Esstuvieron todos o casi todos. Desde el Iglesias de 1907 -primer auto argentino-, el Torino -ícono de lo nacional-, la legendaria Galera de los Hermanos Emiliozzi y el Justicialista Sport, hasta los potentes TC de hoy, el Gaucho -desarrollado por el ejército argentino y brasileño- y las Volkswagen Amarok, producidas en Argentina para el mundo. Fue así como, también a través de los automóviles, la gente pudo participar y disfrutar de un evento único que, sin que nos diéramos cuenta, ya es historia.
![El Gaucho en la inauguración del desfile militar por el Bicentenario. El Gaucho en la apertura del desfile militar del Bicentenario.](http://www.cosasdeautos.com.ar/wp-content/uploads/2010/05/gaucho-desfile.jpg)
El Gaucho en la inauguración del desfile militar por el Bicentenario.
![Caravana de Ford T en la inauguración del Puente del Bicentenario. Foto: Diego Moreno (Facebook) Caravana de Ford T en la inauguración del Puente del Bicentenario. Foto: Diego Moreno (Facebook)](http://www.cosasdeautos.com.ar/wp-content/uploads/2010/05/fordt-riocuarto.jpg)
Caravana de Ford T en la inauguración del Puente del Bicentenario. Foto: Diego Moreno.
2 comentarios
otro pais existe linda nota y mucha nostalgia besos
Nostalgia….
Yo andube en el auto de iglesias…
tamos viejitos…(pero no chotos…!!!)
CAMPANA CAPITAL DEL MUNDO…!!